建新趙氏科技成立于2015年4月30日，隸屬于建新趙氏集團。建新科技作為建新集團核心產(chǎn)業(yè)—汽車零部件板塊的運營主體及重要上市平臺，2020年實現(xiàn)營業(yè)收入超25億元。公司主要研發(fā)生產(chǎn)整車密封系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、天窗總成、隔音塊、鋁壓鑄等產(chǎn)品，配套于一汽-大眾、上汽大眾、一汽紅旗、 東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田、大眾（安徽）、長安福特、上汽通用、上海汽車、福建奔馳、神龍汽車等，新勢力汽車生產(chǎn)商如蔚來汽車、理想、合眾汽車等汽車主機廠 ，并出口 VW、Audi、Porsche、Stellantis、GM、Volvo等。公司不斷開拓創(chuàng)新，與時俱進，積極推行阿米巴、精益生產(chǎn)等先進管理模式，相繼取得ISO9001、IATF16949質(zhì)量體系認證，ISO14001環(huán)境管理體系認證，ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證。作為國家高新技術(shù)企業(yè)，持續(xù)創(chuàng)新是建新快速發(fā)展的原動力，在美國、德國、日本建立海外研發(fā)中心，研發(fā)人員500余人，獲得授權(quán)專利300余項，其中發(fā)明專利40余項，并與上海交通大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校進行產(chǎn)學(xué)研合作。近年，公司斥資上億元打造的試驗中心，擁有從原輔材料（金屬、非金屬）入廠、成品半成品檢測到新產(chǎn)品研發(fā)所需要的各類試驗檢測設(shè)施設(shè)備近兩百臺，配備了包含美國MTS833三軸向彈性體試驗儀、MTS831高頻彈性體試驗儀、28通道的MTS零部件測試系統(tǒng)、德國Sincotec公司彎曲、扭轉(zhuǎn)、共振試驗臺、德國Spectro公司的直讀光譜儀、蔡司三坐標、萊卡顯微鏡等世界先進的試驗測量儀器。 建新科技深耕汽車零部件領(lǐng)域，倡導(dǎo)綠色化、輕量化發(fā)展，能滿足各類汽車廠商同步開發(fā)戰(zhàn)略需求，與核心客戶保持持續(xù)穩(wěn)定的合作。依托核心客戶的同時，公司持續(xù)開拓國內(nèi)外重點客戶，包括但不限于東風(fēng)日產(chǎn)、日產(chǎn)（中國）等日系汽車生產(chǎn)廠商，小鵬、零跑、小米等新能源汽車生產(chǎn)商，寶馬、奔馳等歐系汽車生產(chǎn)商，以及福特等美系汽車生產(chǎn)商。 新能源汽車的批量生產(chǎn)及傳統(tǒng)汽車制造工藝的更新迭代，對汽車密封產(chǎn)品、減震件、底盤產(chǎn)品的輕量化材料要求，設(shè)計要求，制造工藝水平以及生產(chǎn)制造提出了更高層次要求，這對處于建新密封產(chǎn)品、減震、底盤產(chǎn)品頂端的公司來說是一個機會。受益于新能源汽車的發(fā)展，建新科技公司產(chǎn)品能在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更為廣泛，當前已經(jīng)為蔚來汽車、理想等新能源廠商配套相關(guān)產(chǎn)品，同時積極拓展與小鵬，比亞迪等主機廠的合作。新能源車輛對于傳統(tǒng)的變速器與發(fā)動機無需求，但三電系統(tǒng)對于整車運行環(huán)境，整車輕量化的要求更為苛刻，因此對密封產(chǎn)品的需求也更為豐富，結(jié)合科研，智能驅(qū)動的戰(zhàn)略要求，公司致力于新型橡膠材料，金屬材料，新工藝的研究以及工廠自動化，智能化，數(shù)字化工廠的規(guī)劃。