我這邊是做物流快運(yùn)的，是開9.6米自動(dòng)擋新的飛翼箱車，要有從業(yè)資格證和三年以上實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，年齡不能大于四十五歲。做事麻利不松散，聽從調(diào)度安排，部分貨是需要人工裝卸的，需要會(huì)開叉車（沒證也可以），不抽煙，講衛(wèi)生愛干凈優(yōu)先錄用，必須要有三年以上實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，滁州跑南京每天一個(gè)往返，兩個(gè)駕駛員一替半個(gè)月開。

例如上半個(gè)月你開班車流程：每天早上八點(diǎn)從南京江寧融輝快運(yùn)分撥出發(fā)回滁州公司，大約上午10點(diǎn)左右到滁州后，需要把大車上你自己片區(qū)貨分散到4.2米小車上面進(jìn)行派送（不是你一個(gè)人，其它駕駛員都在弄各自的區(qū)域），分散好后差不多到中午十一點(diǎn)了，開始吃午飯（暫時(shí)不包吃），5-10月夏天中午正常休息兩個(gè)小時(shí)，11月-4月冬季一個(gè)小時(shí)左右，下午一點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)去送貨，然后再去提貨往9.6米大車上裝（不是你一個(gè)人裝，是三四個(gè)人一起裝，叉車裝，大多托盤貨居多），裝好大約就是下午六七點(diǎn)的樣子，再出發(fā)去南京江寧交貨，大約晚上九十點(diǎn)到南京，然后靠臺(tái)看著卸完貨就可以在車上休息（駐車空調(diào)有的），然后第二天最遲早上八點(diǎn)鐘再從南京江寧返回滁州，每天基本上就是這樣往返。如果你不開大車的那半個(gè)月跟C1駕駛員上班時(shí)間一樣是：早八點(diǎn)到晚七點(diǎn)。去南京那邊交貨是不需要你裝和卸的，那邊有人卸貨和裝貨。

這個(gè)大車班車工作是沒有休息的，去南京車子是每天都要發(fā)（有時(shí)貨不夠會(huì)發(fā)4.2米車去），有事可以請(qǐng)假或者和你的對(duì)班代班，到月按天計(jì)算薪酬，每月25號(hào)清算上月上班天數(shù)，然后發(fā)上個(gè)月的，不拖欠。除了送貨中不可避免出現(xiàn)違停和闖禁區(qū)以外，其它違章都是自己處理。

第一個(gè)月試用期七千元（注意：，彼此可以決定去留），第二個(gè)月開始是八千，一年以后在九千以上（還是看工作能力，工作態(tài)度）。如果送貨期間你談成業(yè)務(wù)，是可以拿發(fā)貨提成的，業(yè)務(wù)多的話，除提成外每個(gè)季度公司都會(huì)給予獎(jiǎng)金發(fā)放的。

1.跟據(jù)個(gè)人能力和日常工作效率，車輛安全和衛(wèi)生整體狀況，每月會(huì)有100-1000不等現(xiàn)金獎(jiǎng)金發(fā)放。2.享有年終獎(jiǎng)和過節(jié)福利發(fā)放，主要看平時(shí)工作態(tài)度，駕駛的車輛安全和衛(wèi)生以及工作效率進(jìn)行考核！